Measuring security is challenging: As long as nothing bad occurs, we assume to live in a secure environment. But is that truly the case? And how can we be sure that the implemented security measures at airports, e.g. police patrols, CCTV or other technical infrastructure, are in fact effective and hence create security and deterrence?  In the comprehensive, multi-year research project «Ready», we are evaluating the system ‘airport’ and its security measures using a combination of a blue- and red-team approach. We approach our evaluation with multiple studies from different angles. For example, we measured the subjective feeling of security from various perspectives: ranging from potential insiders like airport employees to regular passengers and visitors. In addition, we conducted mock crime studies in which participants should slip into the criminal mindset and take on the role of a perpetrator and make their assessment of security measures, as well as evaluate how likely they would rate the possibility of committing an attack at an airport. Moreover, this work was further completed by expert interviews and additional desk research. As a practical output, we developed a table top exercise for police officers in which their apply the red-team approach in an interactive educational setting. 

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Neue Technologien an der Sicherheitskontrolle (3D, Remote Screening, APIDs) stellen Herausforderungen an die Mitarbeitenden, z.B. bezüglich Auswahl und Training, aber auch die Prozesse und Abläufe müssen geprüft und allenfalls optimiert werden. Wir führen Feldstudien durch, z.B. zu den Auswirkungen des Wechsels zwischen neuen 3D und alten 2D Technologien, unterstützen in der Erstellung von Betriebs- und Planungskonzepten und stellen den Wissenstransfer aus Wissenschaft und internationaler Gremienarbeit sicher.

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Gute Teamarbeit kann Leben retten. In verschiedenen Studien wurde untersucht, was effektive Teamarbeit im Sicherheitssetting ausmacht und wie sich diese fördern lässt. Dabei wurde zum Beispiel in einer Studie das Kommunikationsverhalten von Crews an der Sicherheitskontrollstelle mittels Video und Audio aufnahmen beobachten und untersucht, welche Unterschiede sich in Routine und in Gefahrensituationen zeigen. Erfolgreiche Crews kommunizierten mehr proaktiv, mussten weniger von Teamchefs angeleitet werden und zeigten generell einen stärkeren Teamzusammenhalt. Die Erkenntnisse lassen sich gut auf den Polizeibereich übertragen.

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